Ремонт грузоподъемных механизмов и их обслуживание - регулярная и обязательная процедура ввиду необходимости обеспечения на производстве безаварийной и безопасной эксплуатации техники. Самыми главными узлами которые подлежат осмотру, проверке являются двигатель, ходовые части, блоки управления, кондуктора, системы металлоконструкций, шпоночные соединения. Помимо самих кранов обслуживанию подлежат подкранововые пути, т.к. они принимают прямое участие в проведении всех основных работ и должны соответствовать нормам безопасности и техническим требованиям.
Текущий ремонт кранов
Производится с целью выявить и устранить имеющиеся мелкие недостатки в работе и продолжать последующую эксплуатацию крана на регулярной основе.
Текущий ремонт подразумевает:
- Починку и замену изношенных деталей
- Заваривание трещин на металлических конструкциях
- Ликвидацию очагов коррозии и разрушения
- Правку деформированных участков и изгибов появившихся в процессе эксплуатации
- Замену подшипников, шпоночных соединений
Мероприятия связанные с текущим ремонтом крановой техники происходят на индивидуальных условиях, определяются регулярной нагрузкой и сроком эксплуатации крана.
Капитальный ремонт кранов
Производится в случаях полной непригодности техники к эксплуатации и ее критической поломки, что полностью ограничивает применение на практике. Изначально производится экспертная оценка позволяющая оценить ущерб и перечень мероприятий которые следует произвести.
Основные этапы капитального ремонта кранов включают:
- Обслуживание и отладку механических частей кранового оборудования
- Восстановление каркаса, подвижных частей, рабочих механизмов крана
- Ремонтные и восстановительные работы по электрооборудованию
- Установку крана и проверку его работоспособности и безопасности в эксплуатации
Ремонт кранов капитальным образом - это крайняя ситуация, когда произошла авария на производстве или оборудование долгое время не получало обслуживания или вообще не эксплуатировалось. Привести к критическим поломкам способны нарушение условий эксплуатации крановой техники или использование ее не по назначению. Разумнее и выгоднее избежать крайних ситуаций и проводить регулярное обслуживание грузоподъемных механизмов.
Особенности ремонта грузоподъемных механизмов
Учитывая тот факт, что краны относятся к категории спецтехники их обслуживанием должны заниматься исключительно специализированные и лицензированные бригады ремонтников. Во внимание обязательно принимается характер работ, их специфика, учет опасности и риска для здоровья ввиду проведения большинства мероприятий на высоте. В связи с этими фактами большую роль принимает организация проведения ремонтных мероприятий, составление графика выполнения ремонта и его поддержание.
Чтобы произвести ремонт подъемников, как полагается необходимо учесть следующие моменты:
- Произвести оценку и сложность предстоящих работ по ремонту крана. Этим должны заниматься инженер и механик цеха.
- Составление сметы. Для этого используют единую систему ППР с поправками на специфику крана и число повреждений.
- Произвести унификацию деталей. Это поможет упростить ремонтные работы и сократить время их выполнения.
- Остановить кран на ремонт. Работы по обслуживанию проводятся в особой зоне с выдачей наряда-допуска для специалистов.
Поддержание и обслуживание грузоподъемных механизмов
Плановое и профилактическое обслуживание кранов и подъемников - неотъемлемая часть полноценной эксплуатации техники, ее надежности и безопасности в эксплуатации. В ходе этих мероприятий решаются такие важные задачи как поддержка рабочего состояния крана с возможностью немедленного использования, предупреждение возникновения аварийных ситуаций, поддержание безопасности.
Основные виды плановых технических мероприятий по обслуживанию ГПМ
- Ежесменное. Базовая процедура, которая должна проводиться перед началом работы и после окончания рабочей смены. Сводится к визуальной оценке состояния оборудования и механизмов. Несмотря на свою простоту и субъективность при ответственном исполнении нередко предотвращает серьезные поломки.
- Сезонное. Принято проводить весной и осенью, потому что именно в этом временном интервале происходит большая часть работ. Предусматривает обязательную замену и обслуживание отдельных узлов и расходных частей.
- Периодическое. Представляет собой плановое ТО. Выделяют первичную и вторичную проверку. Первая производится по истечению 200 м/часов работы, вторая после 600 м/часов. Включает такие моменты как проверку исправности всех механизмов, регулировку главных узлов и частей крана, а также в случае необходимости полноценный ремонт гпм.
